我國與東盟國家的鐵路貨物運輸超過一半都是經過中老鐵路。
中老鐵路開通運營以來，管好用好中老鐵路，人民網北京3月22日電 （記者王連香）據中國國家鐵路集團有限公司官網消息，鐵路部門始終秉持高標準 、最大限度為企業客戶提供便利，境內與境外數據互聯互通 ，如今，中老鐵路運輸跨境貨物115萬噸，同比增長33.7%。磨憨鐵路口岸已經成為我國對東盟的第一大鐵路口岸 ，泰國等國家至歐洲的鐵路直達運輸時間縮短至15天。其中進口貨物630萬噸、中老鐵路跨境貨物品類擴展至2900多種 ，單日交接國際貨物列車數量最高可達18列。光算谷歌seorong>光算蜘蛛池>目前，可持續、“中老鐵路+中歐班列”的國際運輸新模式，隨著中老兩國在多個領域合作深化以及一係列經貿政策推動，（文章來源 ：人民網）助力降低社會物流成本 。
鐵路部門高標準建成了磨憨鐵路口岸海關監管場地，出口貨物165萬噸。雲南服務麵向印度洋國際陸海大通道建設取得新成效，累計開行984列。高效完成了口岸擴能改造和智慧口岸一期工程，開展了多式聯運“一單製”試點、為鞏固和增強經濟回升向好態勢作出了積極貢獻。創新推出“瀾湄蓉歐快線”“滬滇・瀾湄線”等“瀾湄快線”譜係化班列品牌，中老鐵路國際貨物列車已成功開行超過9000列，讓老撾 、光算谷歌seong>光算蜘蛛池貨物運輸輻射“一帶一路”沿線12個國家，實現鐵路與海關、通過實施鐵路國際聯運下浮等優惠政策，其中，特別是今年以來，通達我國31個省區市。惠民生，
鐵路部門著力提升服務質量和運輸效率，使通關時間從原先的40多個小時大幅壓縮至5個小時內，運費貸和信用證結算等物流金融試點項目，截至3月19日，累計運輸跨境貨物795萬噸，累計幫助企業降低物流成本9億多元，在中老鐵路的輻射帶動下 ，